gerador a diesel marítimo

Grupo gerador diesel marítimo para alimentação principal ou de reserva

O grupo gerador diesel marítimo é um tipo de equipamento que utiliza um motor diesel como motor principal para acionar o gerador e produzir eletricidade, sendo amplamente utilizado em todos os tipos de navios, incluindo navios de carga, navios de passageiros, barcos de pesca, petroleiros, navios de engenharia, navios de guerra, etc. Sua função é fornecer energia confiável para todos os tipos de equipamentos do navio (navegação, comunicação, iluminação, instalações de convivência, etc.) e para o sistema de energia.

Contate-Nos
Descrição

Componentes do grupo gerador diesel marítimo

  • Motor diesel (unidade de energia principal):

    • Fornece energia mecânica para o gerador.
    • Quatro tempos ou dois tempos, design adaptado para uso marítimo.
    • Arrefecimento a água (circuito fechado de água doce ou arrefecimento direto com água do mar).
    • Equipado com turbocompressor de gases de escape para melhorar a eficiência do combustível.
  • Gerador:

    • Converte energia mecânica em energia elétrica.
    • Normalmente alternador síncrono trifásico.
    • Design resistente a salpicos de sal, humidade e corrosão.
    • Tensões comuns: 400 V, 440 V, 690 V; Frequência: 50 Hz ou 60 Hz.
  • Sistema de controle:

    • Monitora e automatiza a operação do gerador.
    • O painel de controle exibe tensão, corrente, frequência, pressão do óleo, temperatura, etc.
    • Proteção automática: baixa pressão do óleo, alta temperatura da água, excesso de velocidade, sobrecarga, curto-circuito, etc.
  • Sistema de combustível:

    • Fornece combustível diesel.
    • Inclui tanque de combustível, bomba, filtros e sistema de injeção de alta pressão.
    • Filtros de alta eficiência impedem que impurezas do combustível danifiquem o motor.
  • Sistema de arrefecimento:

    • Evita o superaquecimento do motor.
    • Ciclo fechado de água doce ou resfriamento direto com água do mar.
    • Os navios de grande porte utilizam permutadores de calor para reduzir o consumo de água.
  • Sistema de lubrificação:

    • Reduz o desgaste do motor e prolonga a vida útil.
    • Inclui tanque de óleo, bomba, resfriador e filtro.
    • Alarmes automáticos para pressão e temperatura do óleo.
  • Sistema de exaustão:

    • Descarga os gases de escape da combustão do diesel.
    • Materiais resistentes a altas temperaturas; silenciador reduz o ruído.
    • O tratamento de exaustão (por exemplo, SCR) reduz as emissões de NOx para conformidade ambiental.
  • Dispositivo de amortecimento de vibrações:

    • Reduz a vibração e o ruído durante a operação.
    • Conexões elásticas e almofadas amortecedoras garantem um funcionamento suave.

Princípio de funcionamento

  1. A combustão fornece energia mecânica:O motor diesel completa os ciclos de admissão, compressão, combustão e escape. A combustão do diesel produz gás de alta pressão, acionando o pistão e convertendo energia química em energia mecânica.
  2. Impulsiona o gerador para produzir eletricidade:O virabrequim do motor gira o rotor do gerador, induzindo corrente através da bobina eletromagnética à medida que atravessa o campo magnético.
  3. Produz energia elétrica:O gerador fornece energia CA ao sistema elétrico do navio.

Principais características dos geradores a diesel marítimos

  • Alta confiabilidade:Design robusto para operação de longo prazo e alta carga, com baixas taxas de falha e custos de manutenção.
  • Resistência ao ambiente marítimo:Materiais resistentes à corrosão para água do mar, alta umidade e névoa salina; construção à prova d’água, à prova de ferrugem e à prova de sal.
  • Operação estável:Amortecedores e tampa à prova de som para baixo ruído e vibração; tensão e frequência estáveis para a estabilidade do equipamento a bordo.
  • Economia de energia e proteção ambiental:Common rail de alta pressão, turboalimentação e tratamento avançado de exaustão (SCR, DPF) para baixo consumo de combustível e emissões reduzidas.
  • Alta automação:Partida/parada automática, gerenciamento de carga e diagnóstico/proteção automática de falhas para maior segurança.

Principais utilizações

  • Fonte de alimentação principal:Alimenta sistemas do navio, como propulsão, aquecimento do porão de carga e instalações de alojamento da tripulação.
  • Energia de reserva:Fornece backup de emergência para funções essenciais (luzes de navegação, comunicação) em caso de falha na alimentação principal ou na alimentação da costa.
  • Fonte de alimentação especializada:Suporta porões refrigerados, navios de perfuração, navios de pesquisa e outros equipamentos especiais.
  • Fonte de alimentação auxiliar:Complementa a energia da rede elétrica, fornecendo energia para uso doméstico enquanto o navio está atracado no porto.