Vedante de óleo automotivo tipo HTGL para motores e transmissões
A vedação de óleo tipo HTGL é uma vedação rotativa amplamente utilizada em automóveis e outros sistemas mecânicos. Ela foi projetada para evitar vazamentos de lubrificante, manter a vedação do sistema e bloquear a entrada de contaminantes externos.
A vedação de óleo do tipo HTGL, pertencente à vedação de óleo rotativa, é usada principalmente para vedação de óleo. A periferia do lábio de vedação é equipada com uma linha de retorno de óleo, que pode retornar o fluido que vaza para fora do lábio de vedação para o interior através da função de bombeamento em espiral. Portanto, esta vedação de óleo é usada principalmente para vedação de óleo dianteira do virabrequim do motor, vedação de óleo traseira do virabrequim, caixa de câmbio e assim por diante.
A seguir, apresentamos uma introdução detalhada do retentor de óleo tipo HTGL:
Características do vedante de óleo tipo HTGL
Design do vedante de óleo rotativo:O vedante de óleo tipo HTGL é especialmente projetado para eixos rotativos, podendo se adaptar aos requisitos de vedação impostos pelo movimento rotativo do eixo. Esse tipo de vedante de óleo é normalmente usado em motores de automóveis, caixas de câmbio e outros componentes de eixos rotativos.
Design do lábio de vedação:O lábio de vedação é a parte central do retentor de óleo tipo HTGL, que geralmente é feito de material elástico (como Viton, borracha amino, etc.). O design do lábio de vedação garante que o retentor forme uma vedação hermética no eixo rotativo e evita o vazamento de lubrificante.
Estrutura esquelética:Os vedantes de óleo do tipo HTGL podem ser construídos com uma estrutura esquelética (por exemplo, esqueleto metálico) para fornecer suporte e resistência adicionais. A presença do esqueleto aumenta a resistência à pressão e ao desgaste do vedante de óleo.
Recurso de retorno de óleo (opcional):Algumas vedações de óleo do tipo HTGL podem ser projetadas com uma linha de retorno de óleo ou recurso semelhante para direcionar o óleo que vaza da borda da vedação de volta para dentro. Esse design ajuda a minimizar o vazamento de óleo e melhorar a confiabilidade da vedação.
Áreas de aplicação
Motor:Em motores de automóveis, os retentores de óleo do tipo HTGL são usados para vedar peças rotativas do motor, como retentores dianteiros e traseiros do virabrequim, para evitar vazamentos de lubrificante e proteger os componentes internos do motor.
Transmissão:Na transmissão, o retentor de óleo do tipo HTGL é usado para vedar o óleo lubrificante dentro da transmissão, evitando o vazamento de óleo do retentor do eixo e mantendo o sistema de lubrificação da transmissão funcionando normalmente.
Sistema de direção:Os retentores de óleo do tipo HTGL também podem ser usados no sistema de direção de automóveis, vedando a parte rotativa do eixo de direção, evitando o vazamento de lubrificante e a entrada de poluentes externos no sistema.
Outras peças automotivas:Também podem ser usados em outras peças automotivas, como eixos de transmissão, diferenciais, etc., para fornecer vedação e proteção eficazes.