Vedante de óleo tipo SG com lábio único e ranhura

Vedante de óleo de lábio único tipo SG, design com ranhura periférica para óleo, pacote interno completo, vedante de óleo de lábio principal único com mola interna. Pertence à categoria de vedantes de óleo rotativos, utilizados para vedação em ambientes lubrificados e sem poeira, suportando pressões de 0,03 MPa, dentro de 0,3 kgf/m². De acordo com o uso diferente de meios, pressão e temperatura, escolha um material diferente. Os materiais comuns incluem: vedação de óleo tipo SG com esqueleto de borracha butílica, vedação de óleo tipo SG com esqueleto de borracha fluorada, vedação de óleo tipo SG com esqueleto de borracha de silicone e assim por diante. Eles são usados principalmente em várias vedações industriais, como vedações de óleo de motor, vedações de óleo de redutor, vedações de óleo de caixa de engrenagens, vedações de óleo de motor, vedações de óleo de braço mecânico, geração de energia eólica e assim por diante.

1. Componentes principais
   • Estrutura:feito de material metálico (como aço ou ferro) para fornecer suporte estrutural e manter a estabilidade e durabilidade do retentor de óleo.
   • Lábio de vedação:geralmente feito de material elástico (por exemplo, borracha, Viton, etc.), o lábio da vedação entra em contato com o eixo durante a operação do equipamento para formar um efeito de vedação.
   • Ranhuras:O lábio de vedação é fornecido com uma ou mais ranhuras projetadas para reter óleo lubrificante ou líquido, tornando a vedação mais eficaz.
   • Mola:A mola incorporada (geralmente feita de aço inoxidável) exerce uma certa pressão para fazer com que o lábio de vedação se aproxime do eixo, melhorando assim o efeito de vedação.
2. Características
   • Design de lábio único:A vedação de óleo tipo SG adota um design de lábio único com estrutura simples, adequado para vários cenários que exigem vedação básica.
   • Design com ranhuras:O lábio de vedação é equipado com ranhuras, que podem capturar e reter eficazmente o lubrificante e melhorar o desempenho de vedação, especialmente em operações a alta temperatura ou alta velocidade.
   • Reforço do esqueleto:A estrutura metálica proporciona resistência e estabilidade adicionais, permitindo que o retentor de óleo suporte pressões e temperaturas de operação mais elevadas.
3. Cenários de aplicação
   • Indústria automotiva:usado em motores, transmissões, sistemas de direção e outros componentes para evitar vazamentos de lubrificante e a entrada de contaminantes externos.
   • Equipamentos industriais:como bombas, compressores, redutores, etc., especialmente em cenários de aplicação que exigem alto desempenho de vedação.
   • Equipamentos mecânicos:amplamente utilizado em uma variedade de equipamentos mecânicos, especialmente onde a confiabilidade da vedação precisa ser melhorada.

Vedante de óleo tipo SG com lábio único e ranhura