Vedante de óleo tipo SA com esqueleto de estanho de lábio único para caixa de engrenagens

Vedante de óleo de lábio único tipo SA, combinação de invólucro de ferro, pacote interno parcial, vedante de óleo de lábio principal único com mola interna. É um vedante de óleo rotativo, utilizado para vedação em aplicações lubrificadas e sem poeira, com uma resistência à pressão de 0,03 MPa, dentro de 0,3 kgf/m². De acordo com o meio, pressão e temperatura, escolha materiais diferentes. Os materiais comuns incluem: vedantes de óleo tipo SA com esqueleto em borracha butiral, vedantes de óleo tipo SA com esqueleto em fluoroelastómero, vedantes de óleo tipo SA com esqueleto em borracha de silicone, etc. Utilizados principalmente em: vedantes de óleo para motores, vedantes de óleo para redutores, vedantes de óleo para caixas de velocidades, vedantes de óleo para motores, vedantes de óleo para braços mecânicos, geração de energia eólica e outros vedantes industriais diversos.

1. Características estruturais
   • Design de lábio único:A vedação de óleo tipo SA tem um lábio de vedação principal, e esse lábio está em contato com a superfície do eixo para formar uma vedação. O design de lábio único faz com que a vedação de óleo tenha um bom efeito de vedação durante o funcionamento, mas pode não ser tão eficaz quanto o design de lábio duplo em ambientes de alta pressão ou alta poluição.
   • Estrutura de estanho:A estrutura deste tipo de vedante de óleo é feita de estanho (geralmente chapa de aço), que tem alta resistência mecânica. A estrutura de ferro fornece suporte estrutural que permite que o vedante de óleo mantenha sua forma e posição durante a instalação e operação.
   • Mola:Normalmente, os vedantes de óleo do tipo SA são equipados com uma mola no interior do lábio de vedação. Esta mola garante que o lábio de vedação mantenha sempre um bom contacto com o eixo durante todo o processo de funcionamento e melhora o efeito de vedação.
   • Material:O lábio de vedação do retentor de óleo é geralmente feito de materiais resistentes à abrasão e ao óleo, como borracha de flúor, borracha resistente ao óleo, etc., a fim de lidar com diferentes ambientes de trabalho e meios.
2. Áreas de aplicação
   • Equipamentos mecânicos:Os retentores de óleo do tipo SA são comumente usados em vários equipamentos mecânicos, como motores elétricos, redutores, bombas, etc., para evitar vazamentos de lubrificante e a entrada de contaminantes externos no equipamento.
   • Indústria automotiva:Nos automóveis, os retentores de óleo do tipo SA são utilizados no motor, transmissão, rolamentos das rodas, etc., para garantir a vedação do óleo lubrificante ou líquido e melhorar a fiabilidade e durabilidade de todo o veículo.
   • Máquinas agrícolas:Em máquinas agrícolas, como tratores e colheitadeiras, os retentores de óleo tipo SA também são comumente usados, ajudando a manter o funcionamento normal das peças mecânicas e a evitar o vazamento de lubrificantes.
3. Instalação e manutenção
   • Instalação:Ao instalar vedantes de óleo do tipo SA, é necessário garantir que a superfície do eixo esteja lisa e que a posição de instalação do vedante seja precisa para evitar vazamentos de óleo ou danos ao vedante.
   • Manutenção:Verifique regularmente o desgaste e o desempenho de vedação dos retentores de óleo e substitua oportunamente os retentores de óleo envelhecidos ou danificados, o que pode prolongar efetivamente a vida útil do equipamento.

O retentor de óleo tipo SA é amplamente utilizado em vários campos de maquinário e automóveis devido à sua estrutura simples, baixo custo e melhor desempenho de vedação. A escolha do retentor de óleo certo pode melhorar significativamente a eficiência operacional e a confiabilidade do equipamento.

vedação de óleo com esqueleto de estanho de lábio único