Compressor de ar de parafuso montado em reboque para uso em rodovias

O compressor de ar de parafuso montado em reboque é um tipo de equipamento de compressão de ar de alta eficiência, móvel e conveniente, projetado para cargas elevadas e ambientes de trabalho complexos, amplamente utilizado em ocasiões que exigem uma grande quantidade de ar comprimido.

Descrição

Com sua estrutura compacta e chassi principal com motor diesel altamente eficiente, o compressor de ar de parafuso montado em reboque é amplamente utilizado em mineração, construção civil, perfuração de túneis e outros campos exigentes. Seu desempenho superior, baixo custo de manutenção e adaptabilidade a ambientes adversos — como alta temperatura, frio, altitude e poeira — tornam-no indispensável para muitas indústrias e canteiros de obras.

Características do compressor de ar de parafuso montado em reboque

  1. Compacto e prático:Tamanho pequeno e estrutura compacta com um design de reboque móvel, facilitando o transporte e a implantação, especialmente em canteiros de obras estreitos.
  2. Alta eficiência e economia de energia:Utiliza um host de parafuso de compressão de dois estágios de alta eficiência com design de rotor grande e baixa velocidade para garantir uma compressão eficiente e menor consumo de energia. A compressão de dois estágios reduz ainda mais o consumo de combustível e aumenta a eficiência do trabalho.
  3. Excelente adaptabilidade:Mantém uma operação estável em ambientes com alta temperatura, frio, altitude e condições adversas, atendendo às necessidades de condições de trabalho diversas e exigentes.
  4. Sistema de controle inteligente:Sistema de controle multifuncional integrado para proteção, exibição, inicialização, desligamento e carregamento. O monitoramento remoto em tempo real por GPS e GRPS permite que os operadores gerenciem e monitorem de forma inteligente o status do equipamento para obter a eficiência de trabalho ideal.
  5. Fonte de energia potente:Equipado com motores Dongfeng Cummins ou Volvo importados, ambos oferecendo excelente durabilidade, forte desempenho e eficiência de combustível para operações de alta intensidade em condições complexas, mantendo baixos os custos de combustível e manutenção.
  6. Design de proteção de longa duração:Possui um sistema de filtro de ar americano Frigidaire com grande capacidade de poeira e longo ciclo de substituição, protegendo o motor e o host do parafuso para prolongar a vida útil do equipamento. O sistema de filtragem de combustível de três estágios protege a bomba de combustível e o injetor, minimizando os custos de manutenção.
  7. Sistema de combustível de grande capacidade:O design do tanque de combustível de grande capacidade reduz a frequência de reabastecimento e garante uma operação estável e de longo prazo. O sistema é fácil de usar para manutenção e substituição.

Princípio do compressor de ar de parafuso montado em reboque

O compressor opera com tecnologia de compressão de ar de parafuso. Alimentado por um motor a diesel, o compressor de parafuso comprime o ar usando um rotor grande e um design de baixa velocidade. O ar é gradualmente comprimido e produzido através dos rotores de parafuso, com compressão em duas etapas aumentando a pressão do ar passo a passo. O sistema de controle inteligente ajusta automaticamente a velocidade do motor com base na demanda, mantendo alta eficiência durante as mudanças de carga e otimizando o uso de combustível.

Áreas de aplicação

  • Operação de detonação em mineração:Fornece ar de alta pressão para explosões em grande escala e trituração de rochas em operações de mineração.
  • Construção de usinas hidrelétricas:Fornece ar de alta pressão essencial para a partida e controle de equipamentos de energia durante projetos hidrelétricos.
  • Construção de infraestruturas:Garante uma fonte de ar estável para pontes, rodovias, túneis e outros projetos de infraestrutura, apoiando processos de construção tranquilos.
  • Perfuração de poços sem escavação:Fornece ar confiável para equipamentos de perfuração de poços em terrenos complexos ou projetos subterrâneos.
  • Tunelamento e engenharia subterrânea:Garante um fornecimento de ar estável e contínuo para operações de tunelamento e subterrâneas, adaptando-se às difíceis condições subterrâneas.
  • Canteiros de obras:Alimenta ferramentas, pulverização de concreto, terraplenagem e outras necessidades de compressão de ar de alta intensidade essenciais para projetos de construção.
Parâmetros técnicos1
Compressor de ar de parafuso montado em reboque para uso em rodovias
ModeloB1688D-21TB1525D-35TB1200D-10TB900D-21TB750D-13TB680D-20TB810D-10T
Estágiodoisúnicodoisúnico
Capacidade de ar1680 CFM1525 CFM1200 CFM900 CFM750 CFM680 CFM810 CFM
Capacidade de ar47,8 m3/min43,2 m3/min34 m3/min25,5 m3/min21,2 m3/min19,3 m3/min22,9 m³/min
Pressão de trabalho21 bar25 bar10 bar21 bar13 bar20 bar10 bar
Óleo para parafusos145 L, 38,3 gal90 L, 23,8 galões70 L, 18,5 gal80 L, 21 galões
Motor a dieselCummins
Modelo do motorKTA19-C755KTA19-C7556LTAA8.9-C3606CTAA8.3-C260II
Potência755 HP, 563 kW360 HP, 264 kW260 HP, 194 kW
Velocidade nominal, marcha lenta1900 rpm, 1350 rpm1900 rpm, 1350 rpm1850 rpm, 1500 rpm1850 rpm, 1500 rpm2000 rpm, 1500 rpm1800 rpm, 1500 rpm1800 rpm, 1500 rpm
EmissõesFase II da UE, Nível 2
Tensão da bateria24 V
Tanque de combustível1000 L, 264 gal600 L, 158,5 gal
Conector3/4"x1, 2"x1
Peso9400 kg4500 kg4400 kg4000 kg4300 kg4300 kg
Dimensões (CxLxA) Montado em skid4800 x 2200 x 2650 mm3650 x 2030 x 1860 mm3900 x 1860 x 2000 mm3900 x 1860 x 2000 mm
Dimensão (CxLxA) Reboque5370 x 2200 x 2850 mm4040 x 2030 x 2250 mm4370 x 1860 x 2450 mm
Ruído85 dB
Temperatura de funcionamento-10 °C a +55 °C (outras temperaturas podem ser personalizadas)
Parâmetros técnicos2
Compressor de ar de parafuso montado em reboque para uso em rodovias
ModeloB605D-17TB550D-16TB493D-14TB375D-10TB250D-10TB230D-7T
Estágiodoisúnico
Capacidade de ar605 CFM550 CFM493 CFM375 CFM250 CFM230 CFM
Capacidade de ar17,1 m3/min15,6 m3/min14,0 m3/min10,6 m3/min7 m3/min6,5 m3/min
Pressão de trabalho17 bar16 bar14 bar10 bar10 bar7 bar
Óleo para parafusos60 L, 15,9 gal50 L, 13,2 gal20 L, 5,3 gal
Motor a dieselCumminsKubota
Modelo do motor6BTA5.9-C2056BTA5.9-C180-II4BTA3.9-C1254BTA3.9-C80-IIV2403-M-DI-TE2B
Potência205 HP, 153 kW180 HP, 132 kW125 HP, 93 kW80 HP, 60 kW62,5 HP, 46 kW
Velocidade nominal, marcha lenta2000 rpm, 1500 rpm2200 rpm, 1500 rpm2050 rpm, 1500 rpm2000 rpm, 1500 rpm2000 rpm, 1500 rpm2700 rpm, 1800 rpm
EmissõesFase II da UE, Nível 2
Tensão da bateria24 V12 V
Tanque de combustível250 L, 66,0 gal200 L, 52,8 gal140 L, 40,0 gal95 L, 23,8 gal
Conector3/4"x2
Peso3000 kg2500 kg1800 kg1600 kg1250 kg
Dimensões (CxLxA) Montado em skid2700 x 1550 x 1700 mm3100 x 1500 x 1600 mm2200 x 1400 x 1900 mm2060 x 1200 x 1200 mm
Dimensões (CxLxA) Reboque3950 x 2050 x 2250 mm4320 x 2100 x 2040 mm3250 x 1950 x 2200 mm3400 x 1650 x 2200 mm
Ruído72 dB68 dB
Temperatura de funcionamento-10 °C a +55 °C (outras temperaturas podem ser personalizadas)