A bomba marítima vertical de alta pressão e múltiplos estágios possui um impulsor estampado em aço inoxidável para maior resistência, resistência ao desgaste e eficiência na transferência de fluidos. Projetada para lidar com pressões de entrada acima de 8 MPa, ela oferece alto desempenho e resistência à corrosão, tornando-a ideal para ambientes marítimos exigentes.
Parâmetros técnicos
- Faixa de vazão da bomba: 13 a 15,6 m³/h
- Faixa de altura manométrica: 80 a 806 metros(consulte a tabela técnica para obter detalhes)
- Número de estágios: 2 a 14(consulte a tabela técnica para obter detalhes)
- Velocidade nominal: 2900 a 3500 rpm
- Pressão de entrada: >8MPa
- Impulsor: aço inoxidável estampado
Principais características e vantagens
- Design de saída de alta pressão:
- Estrutura do impulsor em vários estágios para um aumento estável e gradual da pressão do fluido
- Projetado para operação de alta pressão (8MPa+) a longo prazo
- Impulsor estampado em aço inoxidável:
- Resistência à corrosão contra água do mar e produtos químicos
- Alta resistência e resistência ao desgaste para maior durabilidade
- Fabricação de precisão e resistência uniforme para operação estável
- O design leve reduz a carga da bomba e melhora a eficiência
- Design hidráulico de alta eficiência:
- Impulsor e corpo da bomba otimizados para máxima eficiência na transferência de fluidos
- Reduz a perda de energia e os custos operacionais
- Resistência a altas temperaturas garante estabilidade em operações prolongadas
Ambientes de aplicação
- Embarcações e plataformas offshore
- Sistemas de dessalinização de água do mar
- Sistemas de refrigeração e abastecimento de água para navios
- Sistemas de combate a incêndios
- Transferência de fluidos em plataformas de petróleo e gás
Manutenção e cuidados
- Inspeção regular do impulsor e dos rolamentos; substitua imediatamente as peças desgastadas ou danificadas
- Manutenção do sistema de vedação: garantir a estanqueidade e verificar regularmente as vedações mecânicas
- Arrefecimento e limpeza: manter o sistema de arrefecimento e limpar a câmara da bomba, o impulsor e os filtros para evitar sobreaquecimento e acumulação